Συνεχίζονται οι αποκαλύψεις σχετικά με τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, ενόψει και των συλλαλητηρίων της Παρασκευής για τη συμπλήρωση δύο ετών από το πολύνεκρο δυστύχημα.
Σε μια νέα αποκάλυψη προχώρησε ο δημοσιογράφος των εφημερίδων «Το Βήμα» και «Τα Νέα», Βασίλης Λαμπρόπουλος. στο MEGA για την τραγωδία που σημειώθηκε στα Τέμπη δύο χρόνια πριν, καθώς όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ η εμπορική αμαξοστοιχία ξεκίνησε με μισή ώρα καθυστέρηση από την αφετηρία της.
«Αν δεν υπήρχε αυτή η καθυστέρηση, το εμπορικό τρένο θα είχε ήδη φτάσει στη Λάρισα, δεν θα συγκρουόταν ποτέ με την επιβατική αμαξοστοιχία. Υπάρχει το ζήτημα γιατί υπήρξε αυτή η καθυστέρηση, που και αυτή ερευνήθηκε καθυστερημένα από τον εφέτη ανακριτή», υπογράμμισε.
Όπως είπε ο Βασίλης Λαμπρόπουλος, «υπήρξαν κάποιες καταθέσεις το καλοκαίρι του 2024 ενός σταθμάρχη του εμπορευματικού σταθμού Θεσσαλονίκης, ο οποίος ανέφερε ότι υπήρχε βλάβη στη μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας. Αυτό δεν επιβεβαιώθηκε από άλλες μαρτυρίες. Υπάρχει μια περίεργη διχογνωμία των υπαλλήλων, σε συνέχεια άλλων προβληματικών καταθέσεων, για το τι ακριβώς είχε συμβεί με τη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας».
Και τόνισε χαρακτηριστικά: «Γιατί έχει σημασία αυτό; Γιατί στις μηχανές του εμπορικού τρένου, που φαίνεται να είχαν βλάβη, υπάρχει η βασική υπόνοια πλέον ότι μπορεί εκεί να είχε μεταφερθεί και να είχε φορτωθεί επικίνδυνο φορτίο».
«Ερευνάται το ενδεχόμενο αυτή η καθυστέρηση να σχετίζεται με αυτή τη μηχανή, όπου και πάλι έχουν εκφραστεί υπόνοιες ότι εκεί μπορεί να ήταν – το έχουν πει και συγγενείς θυμάτων – κάποιο ύποπτο φορτίο», κατέληξε ο δημοσιογράφος.
Σημειώνεται ότι αύριο, Πέμπτη, αναμένεται να δημοσιοποιηθεί το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) για τα Τέμπη.
