Η ασφάλιση έναντι φυσικών καταστροφών γίνεται υποχρεωτική για τους ιδιοκτήτες των οχημάτων, ακόμα και αν είναι ακινητοποιημένα, αλλά όχι για τις εταιρίες ασφάλισης.
Υποχρεωτική είναι η ασφάλιση των αυτοκινήτων ΙΧ για φυσικές καταστροφές από 1ης Ιουνίου, με τον Ιούνιο να γίνεται μήνας, όπου γενικότερα η ασφάλιση του αυτοκινήτου έρχεται σε πρώτο πλάνο, καθώς ξεκινούν έλεγχοι για ανασφάλιστα οχήματα από 16 Ιουνίου 2025.
Η ασφάλιση έναντι φυσικών καταστροφών γίνεται υποχρεωτική για τους ιδιοκτήτες των οχημάτων, ακόμα και αν είναι ακινητοποιημένα, αλλά όχι για τις εταιρίες ασφάλισης. Αυτό σημαίνει πως οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν να καλυφθούν από τρίτη εταιρία έναντι φυσικών καταστροφών, αν και αναμένεται ότι για πρακτικούς λόγους και ευκολία στις περισσότερες περιπτώσεις, απλά θα επιλέξουν να πάρουν μία επιπλέον κάλυψη όπως ασφαλίζουν το αυτοκίνητό τους.
Αναμένεται ότι η ασφάλιση έναντι φυσικών καταστροφών με προσιτό ασφάλιστρο σε κάθε όχημα, θα αυξήσει το έσοδο από τον κλάδο του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τις εταιρίες όμως θα εξασφαλίσει και την περιουσία του οδηγού, καθώς οι φυσικές καταστροφές αυξάνονται με ρυθμό 5%-6% ετησίως τα τελευταία 30 χρόνια.
Για το θέμα αυτό, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ευρώπη Ασφαλιστική, Νικόλαος Μακρόπουλος, ανέφερε ότι η ασφαλιστική αγορά δεν πρέπει να χάσει μια σημαντική ευκαιρία όχι μόνο για να αναπτύξει τις εργασίες της, αλλά και για να αντιληφθούν οι πολίτες, την σημασία της ασφάλισης κάλυψης.
Ο κ. Μακρόπουλος πρόσθεσε ότι έχουν αυξηθεί τα κόστη κάλυψης ζημιών στον κλάδο ασφάλισης οχημάτων, εξαιτίας των ανατιμήσεων στα ανταλλακτικά και των αυξήσεων στο κόστος επισκευής.
Κάθε κάτοχος αυτοκινήτου υποχρεούται να το ασφαλίζει έναντι κινδύνων από δασικές πυρκαγιές και πλημμύρες.
– Η ασφαλιστική κάλυψη θα βασίζεται στην τρέχουσα εμπορική αξία του οχήματος.
– Η υποχρέωση ασφάλισης ισχύει και για ακινητοποιημένα οχήματα.
– Εξαίρεση από την υποχρέωση προβλέπεται μόνο για τα οχήματα που ανήκουν στο Δημόσιο ή σε φορείς του δημόσιου τομέα.
– Οι ανασφάλιστοι ιδιοκτήτες οχημάτων θα εξαιρούνται από κάθε επιχορήγηση κρατικής αρωγής για τα οχήματα που δεν έχουν ασφαλιστεί έναντι φυσικών καταστροφών.
Όλα τα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν ότι υπάρχει στόλος ανασφάλιστων οχημάτων στους δρόμους. Έτσι στις 16 Ιουνίου ξεκινούν έλεγχοι και ηλεκτρονικές διασταυρώσεις για εντοπισμό ανασφάλιστων οχημάτων. Οι έλεγχοι καθυστέρησαν καθώς θα έπρεπε να ξεκινήσουν από πέρυσι το Σεπτέμβριο.
Στο μεταξύ μέσα σε ένα χρόνο ο αριθμός των ασφαλισμένων οχημάτων αυξήθηκε σε 7,2 εκατ. από 6,2 εκατ. οχήματα αναδεικνύοντας το μέγεθος του ανασφάλιστου στόλου, καθώς και το γεγονός ότι ο φόβος των ελέγχων οδήγησε σε μείωση του.
Η ηλεκτρονική διασταύρωση πάντως δεν είναι η μοναδική μέθοδος για τον εντοπισμό των παράνομων οδηγών καθώς μπορούν να αξιοποιηθούν οι κάμερες στους δρόμους και η δυνατότητα ελέγχων στα διόδια.
