Από Καμίνια Αχαΐας έως Bούναργο σε 40 λεπτά – Τα tips του νέου αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος

Στις 31 Ιουλίου 2025 θα δοθούν στην κυκλοφορία τα 65 χλμ. από τα 75 χλμ. του νέου οδικού άξονα ενώ τα τελευταία και δυσκολότερα 10 χλμ. θα παραδοθούν τέλη Νοεμβρίου.

Στις 31 Ιουλίου, λοιπόν, θα δοθούν τα 65 χλμ. από τα 75 χλμ. του οδικού άξονα σε κυκλοφορία, σε τελετή εγκαινίων στην οποία θα παρευρεθεί ο πρωθυπουργός. Τι θα σημαίνει πρακτικά αυτό;

– Οι οδηγοί που κατευθύνονται προς Πύργο, μετά την περιφερειακή Πατρών θα εισέρχονται από το Μιντιλόγλι στο υπό διαπλάτυνση τμήμα (τα έργα γίνονται παράλληλα με την κυκλοφορία). Περίπου 8 χιλιόμετρα μετά, στην περιοχή Καμινίων (πριν στον κόμβο Αλισσού), θα εισέρχονται μέσω roundabout στο νέο τμήμα το οποίο περιλαμβάνει κόμβους στην Κάτω Αχαΐα, τη Βάρδα, την Κυλλήνη, τη Γαστούνη και την Αμαλιάδα. Το παλαιό τμήμα θα συνεχίσει να είναι σε κυκλοφορία.

– Ο νέος αυτοκινητόδρομος περιλαμβάνει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και ΛΕΑ, με τα δύο ρεύματα να χωρίζονται με κεντρικό διάζωμα (τύπου jersey, όπως οι υπόλοιποι αυτοκινητόδρομοι).

– Ο δρόμος καταλήγει σε έναν κυκλικό κόμβο (roundabout) στην είσοδο της πόλης του Πύργου.

– Οταν δοθεί το νέο τμήμα στην κυκλοφορία, θα ξεκινήσει και η λειτουργία του σταθμού διοδίων Πύργου. Ο σταθμός θα χρεώνει το τμήμα έως Κυλλήνη και θα κοστίζει 2,10 ευρώ για τα Ι.Χ. Ο άξονας Πάτρας – Πύργου περιλαμβάνει ακόμα έναν σταθμό διοδίων, στο υπό κατασκευήν πρώτο τμήμα, ανάμεσα στη ΒΙΠΕ και την Αλισσό.

– Κοντά στον Πύργο δημιουργείται ένα «εφεδρικό» κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας, το οποίο δεν θα είναι επανδρωμένο αλλά θα λειτουργεί ως «ασφάλεια» σε περίπτωση που υπάρξει πρόβλημα στο κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας στο Ρίο.

– Τέλος, οι δύο σταθμοί εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) στον Πύργο και στα Καραίικα θα λειτουργήσουν στο τέλος του έτους.

ΠΗΓΗ